航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境非常惡劣，在高溫、高寒等極端工作條件下，對(duì)渦輪葉片、葉盤及渦輪機(jī)匣等高等溫合金鑄件的壽命提出嚴(yán)格的要求，如果采用傳統(tǒng)的熔模精密鑄造技術(shù)，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的鑄件出現(xiàn)柱狀晶或是樹(shù)枝晶，晶粒的平均尺寸超過(guò)4毫米，晶粒粗大，并且組織存在差異性，各部位性能會(huì)有所不同。下面談?wù)?a href='http://www.khzs.net.cn/' target='_blank' class='key_tag'>不銹鋼精密鑄造中的細(xì)晶鑄造研究。

    如果通過(guò)此類技術(shù)生產(chǎn)高溫合金，可能會(huì)導(dǎo)致鑄件在使用期間出現(xiàn)疲勞裂紋的問(wèn)題，縮短使用壽命，而等軸晶精密鑄造技術(shù)的應(yīng)用就可以改變現(xiàn)狀，尤其是細(xì)晶鑄造技術(shù)，可以有效進(jìn)行傳統(tǒng)熔模鑄造技術(shù)流程的控制，使得合金形核的機(jī)制有所強(qiáng)化，能夠形成數(shù)量較高的結(jié)晶核心，起到晶粒長(zhǎng)大的抑制性作用，獲取到平均晶粒尺寸在1.6mm之內(nèi)并且均勻度較高的等軸晶鑄件產(chǎn)品，符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

    我國(guó)西北工業(yè)大學(xué)也開(kāi)始研究金屬化合物類細(xì)化劑，形成合金細(xì)化的作用，并發(fā)現(xiàn)使用金屬化合物細(xì)化劑除了能夠確保組織細(xì)化，還能增強(qiáng)碳化物的細(xì)化效果，提升等軸晶的數(shù)量，降低樹(shù)枝晶的數(shù)量與尺寸，增強(qiáng)不同溫度條件下合金的屈服與抗拉強(qiáng)度。

    此類不銹鋼精密鑄造方式的應(yīng)用屬于化學(xué)法晶粒細(xì)化技術(shù)，其便于操作的特性使其廣泛地應(yīng)用于表面細(xì)化鑄件的生產(chǎn)工藝中。